Communiqué de presse du 1 avril 08.

Une classe du CPNV (Centre Professionnel du Nord Vaudois), la SCB12 (classe de pré-apprentissage informatique + médiamatique), a pris comme projet d’initiation à l’informatique le développement d’un simulateur de VES (véhicules électriques, ou solaires). Un VES, ce peut-être un simple vélo électrique, un scooter, un Segway, mais aussi une voiture électrique ou même un engin équipé de panneaux solaires.

Finalement, le simulateur est devenu un jeu en réseau qui est presque terminé, dans lequel on peut définir des parcours, composer son engin virtuel à partir de chassis, de motorisations, de batteries et même de panneaux solaires existants sur le marché. Les véhicules sont pilotables à distance (puissance moteur et puissance humaine). Les calculs de vitesse tiennent compte de la résistance de l’air, de la résistance au roulement, de la pente, de la masse du véhicule, des différentes puissances et rendements. Pour les véhicules équipés de panneaux solaires, les calculs prennent aussi en compte l’ensoleillement, la hauteur du soleil, et tout cela dépend encore de la date, de l’heure, de la latitude, mais aussi de la météo, qui est le seul facteur aléatoire de la course !

Au cours du développement, la classe a acquis une certaine connaissance des véhicules électriques existants sur le marché. Les calculs semblant très fidèles à la réalité, le CPNV s’est ainsi forgé une idée assez précise des engins les plus efficaces.

Pour couronner ce développement, le CPNV organise, avec l’appui de la commune de Sainte-Croix, le JURASSIC TEST, un test en grandeur nature le 16 mai 2008, à l’occasion de la journée du soleil.

Le JURASSIC TEST, c’est un parcours de 50km dans le Jura, avec une longue ascension (le col de l’Aiguillon, dénivelé 700m). Le temps sera limité mais raisonnable, entre 2 et 3 heures. Le règlement tiendra compte de la vitesse mais aussi du peu d’énergie utilisée. Les 50 km du parcours équivalent facilement à 80 ou 90 « kilomètres-efforts », ce qui, pour les vélos électriques, est un bon cran au dessus des autonomies standards. Pour plusieurs, il leur faudra transporter deux batteries pleines au départ.

De grandes marques de vélos électriques comme BionX, Flyer ou Giant seront présentes. Les concurrents seront un mélange de propriétaires, de distributeurs ou de constructeurs.

Les engins seront visibles dès 9h00. A 10h00 ils s’élanceront à l’assaut du Jurassic Test. Si tout va bien ils seront de retour vers 12h, et on pourra les voir terminer dans le village de Sainte-Croix, sur un parcours en boucle. Il sera peut-être même possible d’en essayer dès 13h.

Une particularité, c’est que des cyclistes non motorisés sont autorisés à se joindre au parcours. Ils ne seront pas classés, mais serviront d’éléments de comparaison. La question « un bon cycliste reste t’il plus efficace qu’un vélo électrique ?» trouvera peut-être sa réponse le 16 mai. Reste à espérer le beau temps, facteur aléatoire, qui pourrait changer les résultats, notamment pour les engins équipés de panneaux solaires.