Récits de participants

Sebajdin et Marco tentent le Jurassic Test en vélo électrique

Le Jurassic Test qui a eu lieu le vendredi 15 mai 2009, nous a permis de voir les capacités des vélos électriques par rapport à celles du Trike.

En effet, deux d'entre nous étaient sur des vélos électriques prêtés (Flyer). Bien que nous ne soyons pas deux grands sportifs, la course s'est bien déroulée.

Le matin, nous avons fait la descente depuis Ste-Croix afin de repérer le parcours qui a été suivi d'une course à Yverdon (à laquelle nous n'avons pas participé suite à notre arrivée tardive sur les lieux).

Vers douze heures, nous sommes repartis pour faire la montée qui s'est avérée être assez compliquée. En effet, la montée de la côte de Mauborget (10 km) a été très difficile et a duré plus d'une heure. La pluie et le vent nous ont passablement ralentis et nous avons eu vraiment froid. De plus, la route était mauvaise par endroit (beaucoup de trous).

L'un d'entre nous s'est arrêté à environ 5 km de la ligne d'arrivée (Bullet) à cause du froid tandis que l'autre a poursuivi son ascension vers Ste-Croix.

« J'ai été fier de moi, même si j'étais l'avant-dernier courreur, car je suis allé jusqu'au bout de la course » Sebajdin.

Malgré la météorologie qui n'était pas avec nous (beaucoup de pluie et une température peu clémente), nous avons vécu une expérience sympathique.

Marco et Sebajdin, élève de la classe SCB12, organisatrice.

Lien vers une photo avec Marco (en rouge au milieu de la photo:)

Récit du vainqueur: Antoine Sachs

Le forum Velectris (http://www.velectris.com/forum/s1652-Prets-pour-Jurassic.html) contient un sujet spécifique au Jurassic Test. Dans les dernières pages (depuis la 6°), on trouve une bonne partie des récits des participants, spécialement ceux des Velectris.

Voici par exemple le récit (publié sur le forum Velectris), d'Antoine Sachs. C'est une aventure épique qui mériterait un film ou un livre, tout comme son auteur!

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C'est donc une authentique victoire d'équipe et je m'en vas vous l'narrer

Bidouilles électroniques dans la chambre d'hôtel, la veille au soir jusqu'à 2h du mat, grâce à Nicolas, Mr électronique de Velectris 75, parce-que le vélo souffre pas mal lors des chroniques sans carbone, et là je revenais directement de Toulouse.

Ensuite, quatre secondes exactement après le départ, panne apparente d'un contrôleur, ou d'une connectique, bref, la panade. Je me retrouve avec un seul moteur en 12 ampères. Furax, j'appuie sur les pédales pour compenser, passe les vitesses pas très en finesse et là, énorme craquement, la chaine se coince, bref, je me retrouve avec des noeuds invraisemblables dans le pédalier à quarante mètres de la ligne de départ !!!!!

Récit de Bike Electro Antrieb (2°)

Ainsi que l'a annoncé le premier, Antoine Sachs, le 2° a certainement plus de mérite et d'efficience pour avoir fait pratiquement jeu égal avec 450W. Voici son récit, en allemand pour l'instant. Ainsi que des relevés précis de la montée.

Das B-E-A Team holte heute mit dem Fahrer Max Kuster aus Eschenbach SG auf Boosty Racebike 450W den 2. Rang in der Königsklasse C (250-800W).

Récit du Jurassic Trike 333

Rafael et moi (Alban) avons participé sur le Jurassic Trike 333.

D'une manière générale, tout est allé très bien sauf la météo...

Nous avions rendez-vous à 9h30 à la cafétéria pour le briefing et des informations concernant la sécurité.

10h00: Monsieur Jubin, doyen de la médiamatique lance le départ pour la descente qui n'est pas chronométrée. De légères gouttes tombent mais rien de grave, mais une fois la route panoramique franchie le vent vient s'ajouter.

Nous ne faisons pratiquement que de la descente pour aller à Yverdon-les-Bains. Nous pédalons quand même et économisons les batteries pour la dure remontée qui nous attend tout à l'heure.

11h15: Nous sommes arrivés à Yverdon-les bains, merci à tous les policiers d'avoir bloqué les routes car dans les ronds-points il est dur de passer avec la circulation.

11h20: Nous arrivons au CPNV à Yverdon, beaucoup d'élèves attendent le cortège de vélos électriques et du Trike 333. Pas le temps de faire une pause, un peu d'eau et 2-3 barres de céréales à grignoter et c'est parti pour le 0-100M vert. Comme prévu le Trike ne gagne pas, il faut dire que le Trike est fait pour les longues distances. Bravo à Renaud de Pury qui a gagné le 0-100m avec un vélo non assisté ce qui nous montre qu'un vélo standard avec un bon cycliste est très efficace.

12h15: Il est temps de remonter, pas de chance la pluie et le vent retombent mais encore plus fort qu'avant; la montée risque d'être très dure !

12h40: Nous arrivons en cortège sur le gendarme couché de Valeyres-sous-Montagny. La voiture de tête part et c'est parti, maintenant tout le monde court chacun pour soi.

Sur le Trike tout va bien, le plat et le faux-plat ne ralentit pas le Trike et Rafael et moi pédalons sur le plateau le plus dur ce qui donne une grande vitesse. Mais le vent souffle fort et en pleine vitesse en descente, le casque de Rafael s'envole. Ce sera le premier arrêt du Trike. Une fois le casque remis nous repartons à fond, Jean-Michel Gschwind a profité pour nous doubler mais nous le rattrapons.

Mais une fois passé le carrefour sécurisé par Adam, gros problème: la chaine du Trike déraille, et s'est croisée, il a fallu la retirer à l'arrière pour la décroiser puis la faire passer sur le pédalier mais malheureusement, il a fallu 10 minutes pour la remonter et deux concurrents nous ont doublé. Nous augmentons notre pédalage mais maintenant c'est la grande montée. Le Trike est très lourd le moteur fonctionne mal en montée nous devons pédaler pour monter ce qui fait très mal aux jambes nous perdons beaucoup de places mais nous nous motivons car les autres vélos doivent changer de batterie et nous pas. J'indique à Rafael quel plateau utiliser; l'équipe fonctionne très bien. Une fois Mauborget dépassé il y a que du faux-plat et de la descente nous avons donné toutes nos forces, nous avons explosé le record de vitesse du Trike. A 5 Km de l'arrivée, nous sommes très trempes et nous avons froid.

Aux Rasses nous avons deux grands virages, très dur à passer avec le Trike. Je fais contre-poids avec Rafael et ainsi nous avons pu passer à la limite du Trike. Une fois la ligne d'arrivée franchie direction la cafétéria ! Un bon repas chaud car le temps nous a bien refroidi.

Nous avons eu beaucoup de plaisir à faire ce Jurassic Test 2009 même sous ces conditions météos extrêmes. Notre temps de 1h13 minute est correct, au vu de la panne et du fait que le Trike n'est pas fait pour ce genre de course de "côte".

Dans le train de Sainte-Croix à Yverdon-les-Bains, nous discutions déjà avec Rafael d'une éventuelle participation l'année prochaine pour le Jurassic Test 2010.

Alban.