Les concurrents n'étaient que trois au lieu de quatre (Zero Tracer, Suisse, TREV, Australie et Vectrix, Allemagne), l'équipage coréen étant retenu aux alentours de Martigny pour un problème technique et devant utiliser un raccourci pour rejoindre les autres.

L'équipe Suisse a probablement le véhicule le plus incroyable. Ci-contre Luis et Xavier, de notre équipe Jurassic Test, sont montés dans cet engin mi-moto, mi voiture, qui possède un train d'atterrissage comme un avion et possède des accélérations dignes d'une voiture de course.

240km/h en pointe, 170CV!

Mais pourtant 300 km d'autonomie, grâce à 21kWh embarqués dans des batteries Lithium.

Et surtout grâce à une consommation de seulement 7 kWh/100km, soit l'équivalent de 0.7litres aux 100.

Cette performance est possible grâce à l'aérodynamique excellente, le Cx étant 0.18.

Enfin une équipe australienne qui semble avoir quelques difficultés ce jour-là, avec pourtant un véhicule qui promet aussi des autonomies de l'ordre de 300km.

La voiture, en attendant une petite réparation, voyage donc sur la remorque de l'assistance. On y voit aussi les différents pneus de rechange qui risque d'être nécessaire dans ce périple de 40 000 km environ!

Après un petit moment technique pour brancher les véhicules sous les candélabres pour recharger les batteries, les concurrents ont été accueillis à l'espace Jules Verne.

D'abord Mr Patrick Gyger, directeur de la maison d'Ailleurs qui abrite l'espace Jules Verne, s'est réjoui que le passé et le futur soient réunis autour d'un voyage extraordinaire et a signalé que Jules Verne lui même avait envisagé que l'électricité puisse être une source d'énergie pour voyager.

Puis Mr Cédric Pillionnel, municipal en charge des énergies leur a souhaité la bienvenue, en rappelant quelques initiatives vertes de la ville.

Et enfin Louis Palmer a expliqué en deux mots comment l'idée de cette course lui est venue, lors de son propre tour du monde en taxi solaire, saluant au passage Raphaël Domjan, qui s'apprête lui aussi à faire le tour du monde, mais en bateau solaire et avec qui il avait partagé une semaine de route au Canada.

Quelques personnalités, comme le syndic d'Yverdon, monsieur Daniel von Siebenthal, étaient là pour encourager cette initiative et remercier la course d'avoir fait halte à Yverdon, ville qui fait beaucoup d'effort en direction des énergies renouvelables.

Ci-contre, Daniel von Siebenthal, Raphaël Domjan et Louis Palmer discutent près de la voiture suisse (Zero Tracer).