Solar Event 2009

Récit du Solar Event 2009

Récit du solar event 2009

Voici le classement étonnant combiné Sunracers et vélos solaires à partir des informations officielles disponibles sur le site de Solar Event.

Le Trike 333 donc finit devant les Sunracer, principalement à cause de la fiabilité, et du circuit très tourmenté pour les Sunracers. 155km parcourus en 5h, évidemment sans recharger les batteries, malgré les nombreux virages du circuit. Devant nous seul Dario Ciani avec son Trike monoplace à vitesse de pointe supérieure à la nôtre, et avec des mollets de cycliste!

Classement combiné Sunracer et Vélos solaires

Type	Résultat	N° en course	Nom équipe	Origine	Manche 1	M. 2	M. 3	M. 4	Total (points)
VELO	1	13	BIKE TO THE FUTURE	Suisse	8	54	8	56	126
VELO	2	11	TRIKE 333	Suisse	8	54	8	30	100
SUN RACER	3	3	FORMULA SOLARE 33	Aubie -Espessos	8	36	8	28	80
VELO	4	16	CYCLOLIBRIUS 2	Perpignan	6	48	8	2	64
SUN RACER	5	1	HELIOS	Région parisienne	8	54	0	0	62
VELO	6	26	MOONSHINE RACER	Toulouse	8	46	2	0	56
VELO	7	15	CYCLOLIBRIUS	05 Rabout	6	42	6	2	56
SUN RACER	8	2	INES	73 Bourget du Lac	8	8	0	30	46
VELO	9	14	OTUS		0	18	8	12	30

29 juin 2009: Nous revenons d'un formidable week-end au solar Event. En deux mots:

- vendredi:une arrivée bien tard (2h de déviationaprès Genève) est et sous une pluie battante au Bourget du lac. Nous apprenons encore un dernier changement. Nous courrons avec les Sunracers (les bêtes de courses taillées pour l'Australie), donc 5h de course au lieu de 4. Nous faisons connaissance avec 4 autres Trike solaires assez proche du nôtre.

- Une nuit avec pas mal de pluie (certaines tentes mal fermées très mouillées le lendemain matin).

- Samedi (le temps est assez changeant). Matin et soir un peu de pluie, le reste sec avec des éclaircies

Première course (avec parade), Rafael et Alban, un succès. Le Trike est pour l'instant 3° sur 5 des vélos électriques qui foncent très très vite et sont plus maniables en virage. Mais c'est un plaisir et le Trike est très applaudi.
Deuxième course (le soir, 2h). Nathan, Alban, Rafael, mais aussi JCY (Jean-Philippe Chavey), RFA (Rafael Favre). Cette fois le Trike remonte à la 2° place, car les autres Trike ont quelques soucis techniques et un autre est sorti avant la fin des 2h (c'est long 2h de course). Les sunracers sont derrière nous car il y a très peu de soleil et ils ont plus de soucis techniques que nous.

- Une soirée Quick puis bowling (difficile de rentrer avec un élève en short! Mais finalement ça passe). Dodo 02h00

Dimanche:

Dès 7h00 il faut mettre le Trike en charge

Première course avec parade, le Trike garde sa 2° place
Troisième course l'après-midi. Toujours en 2° position derrière Dario Ciani. (enfin c'est ce qu'on pense car les résultats n'ont pas encore été communiqués). Au fond c'est peu important

Beaucoup de monde à l'exposition. Sebajdin transporte des quantités de monde.

Vers 19h00 on monte sur le podium et on reçoit une mini voiture solaire comme lot.

Solar Event: Le Trike a couru contre les Sunracers!

	Les samedi 27 et 28 juin, au Bourget du Lac (entre Aix-le-Bains et Chambéry), le Trike 333 courra contre les prototypes.

************* MAIS en DERNIERE MINUTE avant de partir, nous apprenons que d'autres véhicules de notre catégorie viennent de s'inscrire. Dario Ciani avec son trike monoplace à toit solaire (qui va faire le voyage avec nous), mais pas seulement, parait-il. Voilà qui va relever l'aspect compétition. Alors que la météo annoncé n'est pas super favorable (pas mal de pluie...) nous partirons de Sainte-Croix vers 14h - 14h30 ce vendredi ************ Pas pour le classement, puisqu'aucun autre véhicule à propulsion musculaire, donc de la même catégorie que le Trike, ne s'est inscrit cette année. 4 manches d'une heure de course, le samedi matin, le samedi soir (sans soleil), le dimanche matin et le dimanche après-midi. Les "prototypes" désignent des véhicules très bas, à une place, recouverts de panneaux solaires, comme on le voit sur la photo ci-contre. Ils sont en général préparé pour le marathon shell et mobilisent de gros budgets. Comme avantages, les prototypes sont des engins plus aérodynamiques, plus légers, et plus orientés pour battre des records. Et leur surface solaire est en général plus grande.
Mais le Trike a aussi ses avantages. En cas de manque de soleil, il dispose d'une batterie beaucoup de beaucoup plus grande capacité (2kWh contre 500Wh). Et le pédalage permet une vitesse minimale (25km/h environ) sans trop puiser dans les ressources d'énergie. Par contre il n'est pas très efficace dans les virages raides... Le circuit des prototypes mesure 2km et comporte beaucoup de virages à l'équerre... On pourra voir aussi des Sunracers, plus rapides, qui courront sur un circuit de 20km. Nous aurions bien aimé pouvoir courir sur ce tracé là, mais ce ne sera pas le cas, puisque notre Trike n'est pas homologué pour se promener sur la route.
Comme autres attractions, nous nous réjouissons de voir des courses de modèles réduits.
Enfin, puisqu'on est tout prêt du lac, les bateaux solaires auront aussi leur place

Cette sortie sera pour nous à plusieurs buts:

un aspect technique, pouvoir comparer le Trike 333 à d'autres véhicules, plus affutés, différents. Apprendre de nouvelles choses, faire de nouveaux contacts.
un côté compétition, modéré certes, mais il faudra quand même calculer avec nos ressources, avec le soleil, pour essayer de parcourir le plus de km possibles.
un côté exposition, pour pouvoir montrer nos réalisations, notamment la course virtuelle en plus du Trike 333. La course virtuelle tournera en effet sur un grand écran et nous ferons jouer les visiteurs.
un côté aventure en équipe, puisque nous allons dormir en camping (tentes), voyager tous ensemble dans un seul bus avec une remorque... Nous devrons faire notre cuisine...
un côté voyage de fin d'année, puisque ce seront nos derniers moments ensemble avant la fîn d'année scolaire.

Plus d'informations sur ce grand évènement solaire: www.solar-event.com

Voilà ce que nous avons compris de notre horaire, en rouge les participations du Trike et en vert nos "obligations" au niveau d'un permanence au stand.

vendredi 14h30 départ de Sainte-Croix.
vendredi 18h30: briefing véhicules solaires
vendredi avant 19h30: enregistrement et installation au camping.
repas pizza "sur le pouce" avec les autres équipes

samedi 8h30: tour d'essai toutes catégories
samedi 10h00 - 19h00: permanence au stand (course virtuelle)

samedi 10h00 - 11h00: 1° manche sunracers

samedi 11h00 - 12h00 : grande parade de véhicules solaires

samedi 13h00 - 14h00: 1° manche prototypes
samedi 14h00 - 17h00: course d'endurance des modèles réduits
samedi 14h30 - 15h30: 2° manche sunracers
samedi 15h00: Départ de l'Electric Rallye Cup
samedi 16h00 - 17h00: 2°manche prototypes
samedi 17h30 - 19h30: épreuve nocture d'endurance des sunracers

dimanche 10h00 - 19h00: permanence au stand (course virtuelle)
dimanche 10h00 - 11h00: 3° manche sunracers

dimanche 11h30 - 12h30: 3° manche prototypes

dimanche 14h00 - 15h00: 4° manche sunracers

dimanche 15h30 - 16h30: 4° manche prototypes

dimanche 17h30: remise des prix

Trois équipes se préparent avec les missions suivantes:

un team « Trike » (Rafael, Nathan et Alban) avec pour mission de faire participer le Trike à la parade et aux épreuves d'endurance, d'en assurer l'entretien (réparations si besoin), le transport... etc (et de faire les photos de cet aspect).
un team "stand" (Michèle, Marco, Sebajdin, Adam), avec pour mission d'assurer une présence au stand (2 personnes) de 10h à 19h les samedis et dimanche. D'animer la course virtuelle pour les visiteurs, de préparer un joli stand. (et de faire les photos du stand et des visiteurs)
un team support (Thomas, Valentin, Alex, Claudio, Jason), avec pour mission d'assurer les repas (soir et matin), la logistique (camping), et d'organiser les temps de loisir. (et de faire les photos générales)