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Parmi les photos les plus explicatives, voici la caisse de l'énergie avec Alexandre, en permanence en alerte pour surveiller et optimiser le chargement des deux batteries. La partie supérieure de la caisse se composait d'une plaque solaire de 32W. A l'intérieur, deux batteries Plomb (au gel) 12V 15Ah, vides au départ.
Quelques régulateurs et deux onduleurs 12V-230V, ce qui permettait de charger n'importe quel appareil.
Voici maintenant l'éolienne, petit bijou transportable et qu'on attachait en cas de vent contre une barrière. Elle nous a donné deux jours de repos (sans pédaler!).
Et voici l'engin le plus sûr de production d'énergie, parce qu'utilisable tout le temps (y compris la première nuit, passée presque entièrement à pédaler à tour de rôle pour remplir les batteries (vides au départ!)). Un simple alternateur de tracteur permettait de recharger les batteries 12V.
Sur la photo ci-dessous, on voit des jeunes maltais pédaler lors de notre présence sur la place de la ville. A droite, on aperçoit Guy-Olivier Chappuis, notre reporter de la TSR.
Voilà enfin l'idée la plus exotique, celle d'utiliser l'énergie du cheval pour recharger la caisse. Un dispositif de 6 dynamos de vélo, montées avec des ponts de Graetz, était censé suffire. L'efficacité n'a pas pu être démontrée, il faut dire que le cheval n'a guère dépassé les 10 km/h.
Et voici ci-dessous l'idée que nous avions eue à Sainte-Croix, en voyant les dépliants touristiques de Malte... Efficacité mise à part, c'était très excitant d'aller depuis l'idée originale d'un étudiant (croquis) jusqu'à la réalisation quelques mois plus tard.
Enfin voici toute l'équipe réunie le dernier jour, dans un coin perdu de l'île (Blue Grotto).
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