Image de la course seulement 12 minutes après le départ.

Green Race 2.0, bien qu'optimisé pour les voitures électriques, nous permet aussi de comparer des vélos électriques.

Il nous permet de prouver quelque chose que nous avions remarqué lors des courses "Jurassic Test" 2008 et 2009, à savoir l'intéret de la catégorie suisse "vélomoteur", à savoir des vélos dont la puissance peut dépasser 250W (500W typique) et la vitesse assistée peut dépasser 25km/h (typique 45 à 50km/h).

Le test ci-contre est fait sur un parcours Grandson - Villars-Burquin - Grandson, 16km avec une montée conséquente (300m dénivellation).

Dans le test ci-contre, nous comparons 2 cyclistes:
  - les vélos 1,2, et 3 sont conduits par un piètre cycliste (100W continu en moyenne)
   - les vélos 4, 5 et 6 sont conduits par un bon cycliste (250W continu en moyenne).

Nous comparons 3 vélos:
  - les vélos 1 et 4 sont des vélos de course (10kg)
  - les vélos 2 et 5 sont des VAE (vélos électriques limités à 25km/h,. 250W)
  - les vélos 3 et 6 sont des Dolphin, 600W et une assistance jusqu'à 45km/h.

Ci-contre on peut voir les vitesses moyenne à l'arrivée (en blanc), il apparait clairement que:
  - Pour le piètre cycliste, il a pu, avec un simple VAE limité, passer d'une moyenne de 11km/h à 21km/h, ce qui est énorme et lui donnera déjà une impression de puissance formidable.
  - Pour le bon cycliste, il ne lui sert pas à grand chose de troquer son vélo de course contre un vélo électrique, car il ne va gagner qu'un misérable km/h sur un tel parcours.

Par contre, si le bon cycliste prend un vélo électrique non limité, tel le Dolphin, sa vitesse moyenne pourrait approcher les 40 km/h, ce qui est énorme.

Ces chiffres sont confirmés par le Jurassic Test 2009, dont les résultats montrent clairement que les vélos non limités permettent effectivement de tenir des moyennes supérieurs à 35km/h, même sur un parcours aussi montagneux que celui d'Yverdon à Sainte-Croix.

(voir résultats du Jurassic Test 2009)

Image de la course terminée, les vitesses moyennes sont visibles en blanc.

Ci-contre le résumé des vitesses moyennes possibles pour ce mélange entre 3 vélos et 2 cyclistes.

A noter que cette catégorie très performante est propre à la Suisse (il semble que l'Allemagne y réfléchit aussi).

Les professionnels du vélos électriques détectent cet engouement pour les vélos électriques rapides (voir article qui donne l'avis d'Easycle, de Hot Point et de Wattworld)

Parmi les vélos de cette catégorie rapide, on peut citer le Dolphin, le BionX 500, le Flyer HS (High speed, 250W non limité en vitesse), l'Ezee Torq...etc