Baptisé Trike 333, l'engin est construit sur la base d'un trike tandem. Deux personnes prennent place confortablement. Sur une journée, la batterie devrait apporter déjà 150km d'autonomie. Si le soleil brille, on peut espérer monter à 200 à 250 km. Et si l'on est d'accord de pédaler, on devrait pouvoir rejoindre les 300km, tout cela à une vitesse moyenne de 35 à 40km/h. Chacune de ces sources d'énergie est connue, mais la combinaison des trois n'est actuellement employée sur aucun véhicule homologué. 

 Actuellement l'engin est en cours d'assemblage. Il doit être prêt pour le 2 mai (caravane du Tour de Romandie pour l'étape de Sainte-Croix). Le 15 mai, il participera au Jurassic Test (épreuve comparative de vélos électriques et divers engins non polluants). Fin juin il sera aligné au Solar Event autour du lac du Bourget. Et de nombreuses sorties sont prévues pour vérifier le concept, la fiabilité, l'autonomie.

Pour ceux qui aimeraient participer à ce projet novateur, l'équipe cherche encore un peu d'argent, notamment pour acheter la deuxième moitié des panneaux solaires.

Originalité du projet, sa transparence. Le site www.jurassictest.ch donne toutes les informations, y compris techniques, sur l'engin. Le but n'est en effet pas de se protéger de la copie, mais au contraire de faire avancer la recherche sur des engins à mi-chemin entre le vélo et la voiture.

Un engin idéal pour partir une ou deux semaines en vacances d'été découvrir de nouveaux horizons. Ou peut-être pour remplacer une voiture si on lui ajoute une carrosserie, comme le montre l'idée ci-dessus présentée lors d'un concours de dessin.